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國泰航空於 8/17 開始將「亞洲萬里通」和「馬可孛羅會」合併成「國泰會員計劃」後，網站進行了大拉皮改版，陸續傳出各種災情。對大家影響最嚴重的，應該毫無疑問是新版的飛行獎勵兌換的搜尋引擎，「升級」後整個變成一個完全不堪用的殘廢平台。

相信大家在 亞洲萬里通飛行獎勵查詢網站 進行機票行程所需哩程的查詢時，一定都跟我一樣遇到同樣一個問題，就是查詢的步驟真的是  太  麻  煩！要查詢不同的行程的話，表單要不斷地重新送出，甚至要改城市的時候常常一不小心要全部重選！再來還有一些使用上的限制，像是沒有辦法同時看到全程使用 CX／KA 和使用夥伴航空的所需哩程差別，還有我自己最近最在意的，沒有辦法直接查詢混艙行程所需的哩程價格！要不斷在 GCMap 和亞萬的官網來來回回查詢，真的是很辛苦啊！於是上個週末便開始著手製作一個更方便快速查詢的亞洲萬里通兌換獎勵機票的哩程查詢表單！請注意，這個主要是設計給桌機使用，用手機需要下載 Google Sheets 的 App（iOS、Android），而且使用上會比較不方便一點。

使用方法很簡單！首先，先點這個網址，複製一份表單到自己的 Google Docs：

https://goo.gl/e5mUUU

7/4 更新：有鑑於很多版友還是執意要用 App 開，於是做了一個 beta 的行動版：https://goo.gl/R1qkHF，這個版本沒地圖，然後排版是直式的，可能手機上比較好操作！

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雖然亞萬改表後儼然已成為短程經濟之王，但網路上普偏認為改表後長程、高艙大貶值。

來！今天看完這篇，再也別讓我聽到你們跟我說長程、高艙全面貶值！

首先，必須要跟大家先說明先前提到的潛藏亮點：混艙！

所謂「混艙」指的是在同一個行程當中使用兩個不同的艙等。例如 TPE - HKG - BKK 這樣的行程，台港段搭乘商務艙，香港曼谷段搭乘經濟艙。在以前舊表的規則下，這整趟行程會採用最高的那個艙等計價。在新規則下，會根據航段的長短按照比例計算。下面直接舉例說明！

今天準備了幾十組打算要驗證的行程，事先查好了有位子的日期和航班後，便興沖沖的進線了馬可波羅客服專線。今天很幸運分配到了一個超有效率又極度有耐心的客服 Jake。我先跟他表明了我沒有要實際開票，只想確認各種開票組合的可行性，並先跟他確認了一下如果我佔用他的時間會不會有任何影響到他在工作 KPI 上達標的疑慮。Jake 馬上回答沒有任何達標問題，並很雀躍的表示他很樂意協助，接著就馬上開始超神速的跟我一一比對我準備好的數十個行程，幾乎是以一分鐘確認一組的速度進行，還同時報上稅金。很令人開心的是，除了我原本就已經預期不太可能開得出來的行程，其餘各種灰色地帶的行程，幾乎都開成功了！

接下來就跟大家分享我今天查詢過的各個行程吧！我把各個組合分成不同種類整理出來，可以協助大家釐清一些隱藏的規則。根據今天的實驗結果，我也歸納出了幾個目前觀察的主要規則。

文長，不想看驗證的行程航班和案例，可以直接跳到結論。單程的項目特別多，也可以跳到已實測的來回票兌換組合。

已實測確認合法／不合法的單程兌換組合

我把所有的行程歸納成一下幾種開法進行測試：

6/22 亞萬新表上路了，在整理夥伴航空哩程兌換規則的過程當中發現了一件晴天霹靂的事，讓我久久還無法回神！

過去亞洲萬里通 30,000 哩可以開日航 JL 兩趟日本來回（或商務艙 50,000 哩），而我原本已死心決定接受這個經典開法應該已成絕響，但就在剛剛就在剛剛，我發現了這個我難以置信的情形：

TPE - NRT - TPE - KIX - TPE 這樣的開法，照理說應該是不能開出來的，但是官網上卻可以查詢得到！

什麼？亞洲萬里通兌換 JL 日航日本來回兩趟，不需開口，30000 哩？各位看倌你們怎麼看！

亞洲萬里通 6/22 公佈改表後，始終沒有公佈夥伴航空的兌換表格，只有公佈國泰、港龍班機的兌換表格。

以下是透過亞洲萬里通網站直接實測查詢不同地點、航空公司組合整理出的夥伴航空兌換表格。

目前看起來，夥伴航空計算級距使用的距離與國泰、港龍相同，只有哩程數不同。

各家夥伴航空的經濟艙所需哩程數字，經實際查詢結果如下！

亞萬新表 6/22 上路，使用亞洲萬里通換機票將有全新的玩法，想必大家已經迫不及待想看兌換教學！

這篇就來為大家整理一下改表後

10000 哩日港韓來回看這篇、20000哩換法看這篇

以下都是以國泰 CX 和港龍 KA 班機的兌換為主，要全程 CX/KA 才開得出這個價格！如果任何一段航班搭乘夥伴航空，行程就會採用 夥伴航空的兌換標準 的飛行距離表。

亞萬新表 6/22 上路，使用亞洲萬里通換機票將有全新的玩法，想必大家已經迫不及待想看兌換教學！

這篇就來為大家整理一下改表後 亞洲萬里通 20000 里以下 的各種兌換攻略！

10000 哩日港韓來回看這篇、30000哩換法看這篇

以下都是以國泰 CX 和港龍 KA 班機的兌換為主，要全程 CX/KA 才開得出這個價格！如果任何一段航班搭乘夥伴航空，行程就會採用 夥伴航空的兌換標準 的飛行距離表。

亞洲萬里通改表了！Asia Miles 終於公布了大家擔心已久的 新哩程兌換表。6/22 亞萬改表後，新表整體而言有好有壞，對港、台的玩家們來說，有超多短程經濟艙的大亮點。不過除了新級距以外，大家接下來最關心的應該是亞萬新表兌換機票的規則究竟是改成怎樣呢？過去的「兩停留、兩轉機、一開口」在新表的結構下究竟還有沒得玩呢？昔日 30000 哩兩趟日本的榮景未來會變什麼樣呢？

在這邊馬上為大家整理一下目前的最新遊戲規則！

以下為國泰 CX 和港龍 KA 的兌換比例！基本上全程都用 CX/KA 航班才有下面的兌換比例，只要任何一個航段是搭乘夥伴航空，兌換比例就用 夥伴航空兌換比例 計算。

> 夥伴航空兌換比例請看這裡